Основные параметры, размер поддона евро

Поддоны (паллеты) – тара, необходимая для хранения и транспортировки грузов. Паллета представляет собой плоский щит прямоугольной формы, на который устанавливается груз. В конструкции поддонов предусмотрены выступы, предназначенные для крепления строп, и выемки под захваты погрузчика. Использование паллет позволяет экономить затраты труда и времени при погрузочно-разгрузочных работах, защитить груз при транспортировке. Для оптимизации процессов упаковки и загрузки необходимо знать характеристики поддонов.
По размерам поддоны делятся на два вида: европоддоны и стандартные. Размер поддона евро 1200х800х144 мм. Габариты стандартного поддона – 1200х1000х145 мм.
В изготовлении поддонов применяются различные материалы. Паллеты могут быть деревянными, пластиковыми, железными и картонными. Деревянные поддоны составляют 98% представленных на рынке.
По количеству заходов для вилочного захвата поддоны бывают двух и четырехзахватные. Первые позволяют подхватить поддон вилами погрузчика с двух, а вторые – с четырех сторон. Второй способ более практичен, поэтому и более распространен. В отличие от размера поддона евро, стандарт по весу отсутствует, так как материалы для изготовления могут быть разными. Вес деревянного европоддона, как правило, около 20 кг. Максимальная грузоподъемность – 2 тонны. По количеству площадок для груза паллеты могу быть: двунастильные и однонастильные поддоны. При использовании двунастильных поддонов, можно размещать груз с обеих сторон паллеты, если применяются однонастильные – только с одной стороны. При размещениипаллет в контейнере необходимо учитывать размер поддона евро. Например, в стандартном контейнере размером 40 футов можно разместить 25 европоддонов в один ярус, в 11-футовом контейнере – 11 европоддонов.
epalЕвроподдон стандартный – термин, используемый на нашем рынке для обозначения поддонов, характеристики которых соответствуют требованиям качества европейского стандарта UIC 435-2. Для тары такого вида в Евросоюзе установлены определенные габариты – размер европоддона стандартного должен составлять 1200х800х144 мм. Европоддоны изготавливают сертифицированные европейские производители. Контроль технологии производства, качества продукции осуществляет Европейская Паллетная Ассоциация. Стандартные европоддоны могут использоваться многократно, характеризуются высокой грузоподъемностью и длительным сроком использования. Отличительные особенности таких поддонов: кроме унифицированного размера европоддона стандартного 1200х800х145 мм, поддоны имеют два клейма – EUR и EPAL. Наличие первого клейма подтверждает территориальную принадлежность производителя, вторая аббревиатура означает, что продукция соответствует стандартам Европейской Паллетной Ассоциации. Овальное клеймо EUR наносится на несущие правые ножки, на других ножках также имеется маркировка, в которой указаны сведения о производителе, серия и год выпуска.
Российский аналог стандартного европоддона – поддон, произведенный по ГОСТ 9557. Размер европоддона стандартного соответствует габаритам российского поддона по ГОСТ 9557 – 1200х800 мм. Поддоны российского производства, в отличие от европоддонов, не снабжены клеймами EUR и EPAL и называются БК (без клейма).

Правила использования поддонов (паллет) при хранении и транспортировке грузов.

— На паллетах не следует перевозить грузы, которые могут загрязнить или повредить их.

— Груз, установленный на паллете, не должен выходить за пределы размеров паллеты евро более чем на 2 см с каждой стороны.

— Наибольшая высота груза (сам поддон и груз, установленный на нем) – 1800 см. Таким образом, если размер паллеты евро 1200х800 мм, максимальные размеры грузового пакета составят 1240х840х1800   мм.

— При выполнении погрузочно-разгрузочных работ, паллеты следует ставить так, чтобы для вил погрузчика оставался зазор.

— Учитывая условия транспортировки, вид груза, размер паллеты евро или стандартной паллеты, следует разработать схему размещения груза на поддоне. Бочки с маслом, например, можно располагать на паллете только в один ярус, при этом от края паллеты нужно сделать отступ больше, чем обычно. Если эти условия не соблюдаются, возникает риск перетирания бочек друг о друга.

— При упаковке груза нельзя применять железные скобы или гвозди, чтобы избежать повреждений груза или поддона.

 

Полезная информация:

Паллетирование груза

Изготовление поддонов как бизнес: стабильный доход при минимуме вложений

Особенности использования и габариты морского контейнера 40 футов

Комментарии запрещены.