Особенности использования и габариты морского контейнера 40 футов.

Задачей логистического процесса, в первую очередь, является координация доставки товаров, управление их запасами и обеспечение продаж. Для обеспечения складских запасов и своевременной доставки, любого необходимого груза, широко применяются морские товаротранспортные поставки. Львиную долю международных перевозок, берет на себя морской транспорт. Гигантские транспортные суда, курсируют от континента к континенту, от порта к порту, что порой занимает большое количество времени. Морской транспорт, это один из самых дешевых и удобных видов перевозки. Несмотря на не всегда, приемлемый срок поставок, огромное количество компаний используют именно этот вид транспорта. Как и в любом транспорте, на морских судах существует определенная универсальная тара. Транспортные контейнера, складываются на корабль в порте погрузки и выгружаются по прибытии в порт назначения. Для удобства и рационального размещения грузов, на судне используются несколько типов контейнеров. Самые распространенные, имеющие определенный стандарт, габариты контейнера 40 футов, 45 футов, и 20 футов. Рассмотрим габариты контейнера 40 футов стандартный, который в свою очередь имеет еще два подвида. Это такие габариты контейнера, как широкий 40 футов и 40 футов широкий, высокий.

osobispigab

Если рассматривать габариты контейнера 40 футов hq, то от стандартного 40 футового контейнера, они отличаются только высотой, 40 футовый hq, это специальный высокий контейнер, для размещения грузов, имеющих больший объем или высота которых, превышает высоту стандартного контейнера. При заказе контейнера, необходимо указывать габариты контейнера 40 футов hq, или 40 футов hqpw, если груз требует особых параметров. Для груза, занимающего только часть контейнера, указывается количество мест, которое он займет. Либо количество поддонов, которое будет погружено. В основном, груз в контейнерах, размещается на евро поддонах, которые тоже имеют стандартный размер. Поэтому, габариты каждого контейнера 40 футов hq или 40 футов hqpw, рассчитаны на определенное количество поддонов и имеют свою собственную, специальную схему их размещения, в середине. То есть, имеют определенное количество мест на загрузку, которые закрепляются внутри, дополнительно. Это сделано для того, что бы, не дать грузу болтаться внутри контейнера. Стандартные размеры контейнеров, разработаны и изготовлены так, чтобы их можно было установить на палубе корабля и закрепить, специальными крепежными средствами. Это тоже, специально предусмотрено, для предотвращения выпадения контейнеров, за борт корабля, и не дает возможности контейнерам двигаться по палубе.

Еще одним, важным фактором, является то, что габариты морского контейнера 40 футов, специально предусмотрены для погрузки на грузовые автомобили, способные перевозить достаточно тяжелые грузы. Стандартные габариты морского контейнера 40 футов, позволяют погрузить его, только на автомобили длинномеры, которые имеют платформу для перевозки таких контейнеров. Морские контейнеры 40 футов, габариты которых позволяют перевозить различные тяжелые и объемные грузы, изготовлены из металла. Это позволяет закрыть контейнер и опломбировать, после погрузки и проверки таможенными органами, в присутствии владельца груза и контейнера. Такая процедура, обеспечивает сохранность груза и не дает возможности, незаконного проникновения в контейнер. Использование таких контейнеров, дает возможность уберечь груз от неблагоприятных для него погодных условий. А так как доставка осуществляется морем, то контейнера уберегают товары от влияния соленого и влажного морского воздуха. Использование морских контейнеров, уже много лет, а точнее с 1956 года, обеспечивает международный товарообмен, и наверное, не скоро появится достойный аналог.

 

Интересные статьи:

Использование стропов из стальных канатов. Характеристики применение и браковка стропов

Рациональные габариты 40 футового контейнера — гарантия универсальности

Требования к лестницам и стремянкам

Комментарии запрещены.