С развитием экономики увеличивается товарооборот, что в свою очередь приводит к увеличению количества грузоперевозок, совершенствованию методов их осуществления, необходимости выработки определенных стандартов.
Для удобства транспортировки грузов выработаны определенные нормативы и правила, разработаны и стандартизированы определенные средства и приспособления. Большие партии товара, независимо от вида транспорта, перевозят на специальных поддонах (паллетах), часто товар пакетируют (упаковывают на поддоне). В среде профессионалов паллетами принято называть не сам поддон, а уложенный на нем груз, имея в виду грузовую единицу. Использование паллет позволяет значительно увеличить производительность труда при проведении погрузочно-разгрузочных работ и снизить их себестоимость.
Специальные погрузчики перемещают паллеты с товаром по складской площади, производят погрузочно-разгрузочные работы. Благодаря паллетированию и использованию спецтехники, исчезает необходимость в содержании большого штата грузчиков, что позволяет существенно сократить издержки на оплату труда рабочих. Паллетирование способствует обеспечению сохранности груза при его транспортировке и хранению. Кроме того, облегчается труд кладовщиков. Намного легче произвести учет товаров на паллетах, нежели подсчитывать каждую коробку или другую единицу груза по отдельности. Достаточно знать количество паллет и умножить на количество коробок в одной поддоне.
Полимерные стреппинг ленты
Чтобы на паллете закрепить груз, избежать его случайного сдвига при транспортировке, используют специальные ПЭТ ленты. Полимерные стреппинг ленты – простой, дешевый и удобный вид упаковки. Лента для упаковки паллет стягивает груз и надежно фиксирует его на поддоне. Обвязка лентами производится вертикально в продольном и поперечном направлении. Для увеличения надежности крепления, иногда груз обвязывают и в горизонтальном направлении.
Полимерные крепежные ленты выпускают двух видов: полипропиленовые и полиэстеровые. Полипропиленовая лента для упаковки паллет является недорогим, устойчивым к разрушению материалом. Ширина полипропиленовой ленты 12-19 мм, разрывная нагрузка 130-450 кгс. Полиэстеровая лента – более прочная. При ширине 12-18,5 мм разрывная нагрузка составляет 320-1000 кгс. Полиэстеровую ленту для упаковки паллет используют для крепления тяжелых грузов: кирпича, плитки, ДСП, ДВП. При высоких требованиях к разрывной нагрузке или транспортировки груза в условиях низких температур, для упаковки паллет применяют высокопрочные металлические ленты.
Основы стреппинга
Упаковка паллет ПЭТ-лентой может производиться при помощью ручных приспособлений, полуавтоматических и автоматических машин. Для ручной упаковки используются натяжитель-резчик и пломбиратор, с их помощью лента натягивается, обрезается и скрепляется. Эти инструменты просты и надежны в использовании, имеют невысокую стоимость.
Концы лент скрепляют при помощи металлических скоб, пластиковых пряжек или сваривают. Сварку производят при помощи машин-полуавтоматов. Полуавтомат позволяет регулировать температуру сварки и силу натяжения ленты, скреплять ленты различной ширины. Это относительно недорогое и высокоэффективное приспособление.
Машина-автомат представляет собой рабочий стол с аркой, стреппинг паллет производится в автоматическом режиме. Размер груза ограничен размерами арки. Скрепление осуществляется путем термической сварки. Машина-автомат имеет функцию плавного натяжения ленты и регулировки времени сварки в зависимости от параметров ленты. И полуавтоматы, и автоматы просты в использовании, надежны и не требуют высокой квалификации рабочих, осуществляющих упаковку.