Первый контейнерный терминал (ПКТ) расположен в Большом Порту города Санкт- Петербург. Занимаемая им площадь, около 100 гектаров, служит перевалочным пунктом для краткосрочного хранения и отправки контейнеров при международных грузовых перевозках.
По товарообороту Петербургский терминал занимает 3 место в Европе и 5 в мире. Огромный ежедневный объем получаемых и отправляемых грузов требует современной электронной системы учета крупногабаритных товаров.
Распределение контейнеров происходит с помощью железнодорожного, автомобильного и морского транспорта. ПКТ справка по контейнеру дает возможность узнать, где именно в настоящий момент находится груз. Для получения необходимых сведений требуется компьютер или мобильное устройство для выхода в Интернет. Специальные сайты предоставят нужную клиенту информацию, стоит только сообщить сведения о грузе – номер контейнера.
Получение справки ПКТ по контейнеру стало возможным после оборудования терминала спутниковыми системами для определения местонахождения грузов. Оформление сопутствующей документации в электронном виде значительно ускорило грузовые перевозки.
Если товар необходимо сохранять в специальных температурных условиях, предоставляемая ПКТ-справка даст расширенный обзор сведений о хранении груза. Терминал располагает открытыми и закрытыми складскими помещениями с поддержанием необходимого микроклиматического режима.
Чтобы избежать путаницы при идентификации одинаковых внешне контейнеров с грузом, международными стандартами принята единая для всех стран система оформления сопроводительных документов и классификации самих контейнеров. Это новшество ускорило работу по обработке информации о перевозимом товаре. Нарушение требований формирования транспортного контейнера влечет невозможность доставить груз от отправителя к получателю.
Электронные системы способны распознать и сопоставить только уникальные, в единственном числе оформленные, документы. За простой в связи с неправильно оформленной сопроводительной документацией налагаются штрафные санкции, способные нанести ощутимый финансовый ущерб.
Нарушение требований формирования транспортного контейнера:
- Неправильно оформленный титульный лист, или его отсутствие;
- Недостоверные сведения об отправителе или получателе груза;
- Дата отправки не соответствует действительной;
- Дублирование документов в случае повторной отправки товара от одного и того же адресата;
- Несколько контейнеров отправлены по одним и тем же документам.
При нарушении международных требований к формированию транспортного контейнера некоторые данные можно исправить в электронном виде. Список ошибок, подлежащих исправлению, доступен пользователям ПК при наличии электронной подписи отправителя груза или доверенности, заверенной нотариусом на другого человека. Если допущенные нарушения не входят в перечень, то груз не подлежит к отправке и документы следует оформить заново.
Рентабельность международных грузовых перевозок возможна только при соблюдении мировых стандартов, регулирующих деятельность всех участников. Быстрая доставка товара от отправителя к получателю возмещает затраченные средства, не допускает порчи товара, накладывание штрафов за хранение свыше допустимого срока или простой.