Габариты деревянного поддона: размеры европоддона, паллеты 1000х1200х145мм

0

Каждый производитель товара заинтересован, чтобы его продукция дошла до конечного потребителя в целостности, сохранности и со всеми заявленными на упаковке качествами. На выполнение данных потребителю обещаний влияют все промежуточные пункты в пути до покупателя: чистота и пригодность грузовых автомобилей, соблюдение температурного режима, грамотность сотрудников, совершающих погрузочно-разгрузочные работы.

Первыми такие работы выполняют грузчики самого предприятия. На этом этапе, как и на всех последующих, используется определенная уже зарекомендовавшая себя техника ручная паллетирования. Она включает в себя наполнение деревянного поддона (паллета) тарой с продукцией: жидкости в бочках, канистрах, цистернах; твердые материалы и продукты – в коробках. Далее коробки обматываются специальной пленкой, используются также крепежные ленты, бечевка, специальные тросы с крюками. Все это делается для большей устойчивости груза и для его безопасной перевозки.

Автоматическое паллетирование

epal

Техника роботизированного (автоматического) паллетирования рекомендуется к использованию при интенсивном грузообороте, например, в распределительных центрах. Этот способ позволяет быстрее, качественно и экономично упаковывать пленкой однотипные грузы, например, коробки, собранные на поддоне. Упаковочный аппарат называют паллетайзер, он имеет множество преимуществ перед ручным способом: увеличивается скорость упаковки и сохранность продукции, повышается пропускная способность, экономятся время и деньги (не нужен дополнительный сотрудник). Также важным моментом является что это робот (полностью исключается человеческий фактор) – а это значит, — перепутать и упаковать не тот товар, практически невозможно. Поддоны в этом процессе используются те же самые, что при ручном паллетировании.

Стандарт на размеры поддона

Стандартный размер деревянного поддона составляет 800х1200х145 мм. Такие поддоны используются для перевозки практически любого груза.

Они сконструированы с учетом ряда особенностей:

  • Стандарт на поддоны для фурудобство при формировании паллеты;
  • чистота транспортируемого груза (нет контакта тары с полом);
  • удобство в размещения поддона в грузовом автомобиле;
  • возможность перемещения при помощи роклы.

Стандартный размер поддона пришел в Россию из Европы, поэтому их еще называют европаллеты. Грузоподъемность такого поддона составляет одну тонну.

Также стандартными считаются паллеты с размерами 1000х1200х145 мм. Однако, для перевозки грузов на таких поддонах необходимо специальное соглашение между грузоотправителем и транспортными организациями. Грузоподъемность таких паллет несколько больше, чем у европоддона – 1.25 тонны, но даже это не дает им преимущества над евро.

Сколько поддонов помещается в фуру

Водитель грузового автомобиля перед каждой погрузкой задается вопросом: сколько паллет входит в фуру. Вот тут и уступает один поддон другому. В стандартный 82-кубовый прицеп можно вместить 32-33 загруженных европоддона, а пустыми их вместится до 720 штук. А сколько войдет в фуру, если их размеры больше, чем у евро? Таких поддонов поместится штук на 8-10 меньше.

Стоит помнить, что фургоны возят не только прицепы, но и контейнеры. А в контейнерах загружается по 11 европоддонов (20-футовый контейнер) и 25 европоддонов (40-футовый контейнер).

Любая разгрузочно-погрузочная работа требует неординарных решений, и даже стандартные европоддоны иногда могут использоваться не по стандарту. Однако, важно помнить, что главной задачей водителя грузового автомобиля является довезти груз до заказчика в целостности.

Может быть полезно

Комментарии

Ваш электронный адрес не будет опубликован.